混動汽車故障燈大全（混合動力故障燈圖解）

今天給各位分享混動汽車故障燈大全的知識，其中也會對混合動力故障燈圖解進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、榮威Ei6的這個故障燈什么意思？
• 2、混電動汽車發動機故障燈亮，加汽油后故障燈滅，什么情況？
• 3、新樓蘭混合動力版汽車車輛信息顯示屏警告和指示燈有哪些？
• 4、混合動力電動汽車的故障指示燈
• 5、新樓蘭混合動力版汽車警告燈、指示燈和蜂鳴提醒器總覽
• 6、車子故障燈亮圖標大全？

榮威Ei6的這個故障燈什么意思？

混動汽車作為新能源汽車中不可或缺的重要部分，它承當了新能源在當前這個過渡性階段的重要存在意義。正因為是過渡階段，所以它也承擔了各種實驗的代價。在眾多國產新能源汽車中，榮威無疑是響當當的名頭。但是，榮威混動汽車中的混動變速箱也是響當當的名頭，不過這個稍微有點尷尬的意思。例如，銷量猛進的榮威e550、e950、ei6等車型的混動變速箱故障率就經常被不少車主詬病，諸如異響、漏油、打不著火、不走車、提示混動系統故障就曾常常困擾車主們。

一、榮威混動變速箱故障常見表現

雖然在性價比等方面頗具優勢，但其他某些技術方面仍處于實驗階段，因此榮威混動變速箱在故障表現方面算是比較豐富。榮威混動變速箱的結構比較簡單，目前市面上最多的是兩個擋位的無極混動變速箱，然后是近兩年開始裝載的號稱10擋的AT混動變速箱。不管是前者還是后者，很多問題其實始終沒有得到解決。

1、異響故障可謂困擾了各類車主，不論是什么類型的變速箱都難逃這一故障。因為異響多數情況下與相關材質有關。例如在CVT混動變速箱中，有時候是離合器損壞，零件局部脫落導致異響；有時候則是因為軸承損壞導致異響。在AT混動變速箱中更多是后者導致。

2、混動系統故障、打不著火，這一問題經常是榮威全系混動變速箱的常見故障，一般到五萬公里以上就是高發期。故障表現通常為打不著火，一般要打兩次或三次才能打著火，汽車儀表會顯示混動系統故障。用車檢電腦檢測會顯示故障碼P1AA7-油壓上升過慢，目前觀察到的具體故障來源最多的是蓄能器和油泵電機，有時也和閥體總成有關。

3、不走車，這是榮威混動變速箱混動系統故障發展到一定階段的時候容易出現的?；靹酉到y故障是一種系統性故障，從經驗來看，初期對行車沒有太多影響，若任由故障發展，到一定階段就容易出現突然不走車，曾有車子在高速途中發生突然失速的案例。

二、維修過程不易，強拆很無奈

榮威混動變速箱不僅經常因故障率被人記住，其維修過程的難度也是名聲在外。令人啼笑皆非的常常并不是因為技術原因，而是因為拆不開變速箱。維修混動變速箱目前足以令很多老師傅信心不足，然而在正式維修之前，卻把大把精力耗費在如何拆解的過程中，真是令人倍感虛度光陰。且不說，曾經讓十條壯漢為拆榮威混動變速箱弄得揮汗如雨，而如今視頻中讓大師傅也費盡心神，無奈之下，不得不忍痛割愛而故意敲下一大堆鐵。

三、混動變速箱維修費很貴嗎

混動汽車由于正處在新能源的實驗階段，因而各種未知因素也難免涌現。變速箱維修界對于混動變速箱的維修也是在不斷摸索中發展，因此對于各地、各機構的維修師傅而言，其技術水平參差不齊，有的師傅可以直接針對故障點精準解決問題，有的則東拉西扯也摸不著問題點，有的甚至直接推薦車主更換變速箱總成以圖一勞永逸。但是，咱家大師傅說，以上列舉的各類故障都不需要更換總成就能很好解決，只需針對具體故障點維修就行，實惠且有質保。

維修總結

混動變速箱作為一種新鮮事物，在各種政策的扶持下，其性價比的確比很多同類產品更具吸引力，但是從維修界長期的接觸經驗來看，其故障率卻不比同類產品要低，因此，大師傅也提醒廣大車友，咱們在享受各種優惠政策的同時，也應該準備好承擔各種不確定的因素。不過呢，大家也不必緊張，大師傅同時還說，榮威混動變速箱異響、漏油、打不著火、不走車、提示混動系統故障等等，修一修就能夠解決，不需換總成，實惠也有質保。

混電動汽車發動機故障燈亮，加汽油后故障燈滅，什么情況？

混電動汽車發動機故障燈亮了又滅原因如下：

1、儀表上提示變速箱異?；蛄凉收蠠?，一般都是變速箱出現故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；

2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；

3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；

4、還有就是發動機或者ABS故障發出錯誤的信號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發動機和ABS，維修損壞的電器元件。

如果燃油品質不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發動機故障燈，但也不會持續太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發動機也不會造成什么損壞，所以，不用抽掉劣質汽油，燒完后，再換到正規加油站加就可以了。

另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發動機故障燈持續那么幾十秒，然后滅掉的話，很可能就是積碳原因導致的。因為剛啟動汽車，噴出的燃油會有一部分被積碳吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，就導致亮燈了。

新樓蘭混合動力版汽車車輛信息顯示屏警告和指示燈有哪些？

1.未檢測到鑰匙

當智能鑰匙留在車外且點火開關處于“ACC”和“ON”位置的情況下關閉車門時，該警告出現。確保智能鑰匙在車內。

2.鑰匙ID錯誤

當點火開關從“OFF”位置移出且智能鑰匙無法被系統識別時，該警告出現。無法使用未注冊的鑰匙起動發動機。使用已注冊的智能鑰匙。

3.鑰匙電池電量不足

當智能鑰匙電池電量耗盡時，該警告出現。如果該警告出現，請更換新的電池。

4.鑰匙系統故障

當智能鑰匙系統存在故障時，該警告出現。如果在混合動力系統停止的情況下該警告出現，則無法啟動混合動力系統。如果在混合動力系統運轉的情況下該警告出現，則可駕駛車輛。但是，請盡快聯系東風NISSAN專營店進行修理。

5.鑰匙注冊完成

當新的智能鑰匙已注冊至車輛時，該指示燈出現。

6.請切換到P檔

該警告將在以下情況下出現：

●當換檔桿處于“P”（駐車檔）以外的任意位置且按鈕式點火開關由“ON”位置換至“OFF”位置時。

●當在駕駛就緒指示燈閃爍期間操作換檔桿時。

●當在換檔桿處于“N”（空檔）、“D”（駕駛檔）或“R”（倒檔）位置的情況下駕駛員側車門打開時。

●當車輛因混合動力系統溫度過高而無法駕駛時。

●當發動機因在寒冷冬天突然減速而停止時。

●當出現除上述情況以外的故障且發動機無法自動起動時。

當該警告出現時，將換檔桿置于“P”（駐車檔）位置。

當該警告出現時，蜂鳴器將鳴響。

該警告將在以下情況下關閉：

●當換檔桿置于“P”（駐車檔）位置時。

●當點火開關置于“ON”位置時。

7.電池電量低請切換到P檔

當換檔桿處于“N”（空檔）位置且鋰離子（Li-ion）電池的剩余電量低時，該警告出現。當該警告出現時，將換檔桿置于“P”（駐車檔）位置。

當換檔桿置于“P”（駐車檔）位置時，該警告將關閉。

8.請切換到P檔啟動發動機

如果鋰離子（Li-ion）電池剩余電量低，則在混合動力系統自動關閉后，該警告出現。當該警告出現時，將換檔桿置于“P”（駐車檔）位置并重新啟動混合動力系統。

9.請關閉點火開關

在換檔桿移至“P”（駐車檔）位置的情況下如果點火開關置于“ACC”位置，則該警告出現。

如需關閉該警告，請將點火開關置于“ON”位置，然后置于“OFF”位置。

10.請解除駐車制動

在施加駐車制動的情況下，當車速大于7 km/h（4 MPH）時，該警告出現。停車，并釋放駐車制動。

11.車門/后背門開啟

如果任一車門和/或后背門打開或未關好，該警告出現。顯示屏上的車輛圖標指示哪一車門或后背門打開。

12.電源將關閉以節省電量

當換檔桿未從“P”（駐車檔）位置移出達一段時間后，該警告出現。

13.電源自動關閉以節省電量

為節省電量，點火開關自動轉至OFF后，該警告出現。

14.請關閉前大燈

當在前大燈開關留在ON位置且點火開關置于“ACC”、“OFF”或“LOCK”位置的情況下駕駛員側車門打開時，該警告出現。將前大燈開關置于“OFF”或“AUTO”位置。

15.燃油過低

當油箱內的燃油油位低時，該警告出現。方便時盡快加注燃油，最好在燃油表讀數為空（0）之前加油。

當燃油表讀數為空（0）時，油箱內尚有少量燃油。

16.清洗液液位低

當車窗清洗液液位低時，該警告出現。按需添加車窗清洗液。

17.冷卻液溫度過高

當發動機冷卻液溫度極高時，該警告出現。

需要注意的是：

如果在點火開關處于“ON”位置時高溫警告出現，請盡快安全停車。

如果車輛過熱，繼續駕駛車輛可能會嚴重損壞發動機。

18.HEV系統過熱

當混合動力系統的溫度極高時，該警告出現。請盡快將車輛停至安全位置。避免快速啟動或突然加速。當該警告關閉時，可駕駛車輛。

如果該警告在其關閉后很快再次出現，請到東風NISSAN專營店檢查車輛。

特別要注意的是：

請勿通過踩油門或緩慢向前爬行的方式將車輛保持在山坡上的某個停車位置。否則可能對變速箱造成損壞或車輛可能進入車流而造成嚴重傷害或死亡。在山坡上停車時，務必使用制動踏板。

需要注意的是：

●如果您在該警告顯示時繼續駕駛車輛，車輛可能無法駕駛。如果發生該情況，則在車輛停止的情況下將換檔桿置于“P”（駐車檔）位置并等待一小段時間，直至該顯示關閉。在這種情況下，該警告將與“請切換到P檔”警告交替顯示。

●請勿在該警告出現的情況下駕駛車輛。否則可能造成混合動力系統故障。

19.CVT錯誤

當CVT系統存在故障時，該警告出現。如果該警告點亮，請到東風NISSAN專營店檢查該系統。

20.4WD錯誤（如裝備）

當在混合動力系統正在運轉的情況下四輪驅動（4WD）系統未正常運行時，該警告出現。

21.4WD溫度高（如裝備）

此警告可能在嘗試解救受困車輛（由于機油溫度升高）的情況下出現。駕駛模式可能會切換至兩輪驅動（2WD）。如果該警告出現，待安全時盡快以駕駛就緒模式停車。如果該警告關閉，則可繼續駕駛。

22.輪胎尺寸不匹配（如裝備）

如果前后車輪和輪胎的直徑差異大，則該警告可能出現。使用駕駛就緒位置，將車輛停至路邊安全區域。檢查所有輪胎的尺寸是否相同，輪胎壓力是否正確且輪胎是否未過度磨損。

23.前大燈系統錯誤

如果LED前大燈故障，則該警告出現。請讓東風NISSAN專營店檢查該系統。

24.胎壓低

當儀表中的輪胎壓力低警告燈點亮且檢測到輪胎壓力低時，該警告出現。每次點火開關置于“ON”位置時，只要輪胎壓力低警告燈保持點亮，該警告即出現。如果該警告出現，請停車并將壓力調整至輪胎標牌上顯示的推薦COLD（冷態）輪胎壓力。

25.處于運輸模式請按壓切斷開關

當長期存放保險絲開關未按入（打開）時，可能出現該警告。當該警告出現時，按入（打開）長期存放保險絲開關以關閉警告。

26.泊車輔助雷達錯誤

當駐車傳感器系統存在故障時，該警告出現。如果該警告出現，請到東風NISSAN專營店檢查該系統。

27.系統故障（如裝備）

當以下系統未正常運行時，該警告出現。

●車道偏離警告（LDW）系統

●盲區警報（BSW）系統

●車后橫越交通警示系統

●前向緊急制動系統（如裝備）

28.無法使用側雷達被遮擋（如裝備）

當盲區警報（BSW）和車后橫越交通警示系統未正常運行時，該警告出現。

雷達傳感器可能被諸如濺水、霧或煙等臨時環境狀況限制。

這些系統將不可用，直至相關狀況不再存在。

29.駕駛提醒故障（如裝備）

當駕駛提醒系統故障時，該警告出現。

30.混合動力系統啟動操作指示燈

當換檔桿處于“P”（駐車檔）位置時，該指示燈出現。

該指示燈表示通過踩下制動踏板、按下點火開關，混合動力系統將啟動。您可在點火開關處于任意位置時直接啟動混合動力系統。

31.轉向鎖釋放故障指示燈

當無法釋放轉向鎖時，該指示燈出現。

如果該指示燈出現，請在按下點火開關的同時輕輕向左右兩邊轉動方向盤。

32.智能鑰匙系統的混合動力系統啟動操作指示燈

當智能鑰匙電池電量耗盡且智能鑰匙系統和車輛之間未正常通訊時，該指示燈出現。如果該指示燈出現，在踩下制動踏板的情況下使用智能鑰匙觸碰點火開關。

33.請休息一下?指示燈

當達到設置時間時，該指示燈出現。時間可設置為6小時。

34.巡航指示燈

該指示燈顯示巡航控制系統狀態。狀態以顏色顯示。

35.車道偏離警告（LDW）系統指示燈

該指示燈顯示車道偏離警告（LDW）系統狀態。

狀態以顏色顯示。

36.盲區警報（BSW）指示燈（如裝備）

該指示燈顯示盲區警報（BSW）系統狀態。狀態以顏色顯示。

37.油門誤踩緊急輔助技術系統作動（如裝備）

當油門誤踩緊急輔助技術系統啟動時，該警告出現。

38.ECO模式指示燈

當ECO系統打開時，該指示燈出現。

39.無級變速箱（CVT）檔位指示燈

該指示燈顯示自動檔位。

手動換檔模式下，當變速箱因變速箱保護模式而未換至所選檔位時，CVT檔位指示燈將閃爍且蜂鳴器將鳴響。

40.駕駛提醒-請休息一下?（如裝備）

當系統檢測到駕駛員可能正表現出疲勞或注意力不集中時，該提醒出現。

混合動力電動汽車的故障指示燈

本田和豐田混合動力轎車的儀表板上都有故障指示燈，當混合動力轎車的電氣系統無法 正常工作時，故障指示燈將會給出警告指示信號。本田的混合動力轎車上有一個集成化電動機助力系統故障指示燈，它能夠閃爍出符號IMA，表示該車需要維修。

豐田Pruis混合動力轎車利用儀表板上一個小海龜標志。來表明混合動力系統出現了故障。當出現了海龜標志以后，轎車只能在后備模式下工作，也就是說，僅僅使用汽油發動機作為動力源。海龜標志的出現是在提醒駕駛員，要緩慢駕駛車輛，不能進行快速加速。

4豐田Pruis介紹

4.1 Prius混合動力系統的構成

Prius是一輛以汽油化學能和電能為驅動力的混合動力汽車，因此它內部擁有一臺獨立的汽油發動機和一臺電動機。既然有電能的介入，那必不可少的就是電池，Prius的電池系統采用的是豐田和松下聯合研制和生產的鎳氫電池，選擇鎳氫電池的原因是它有比能量和比功率高、循環壽命長、放電過程控制簡單、無污染等優點。此外，在豐田和松下的共同努力下，鎳氫電池的記憶效應大大降低。而整個動力系統的變速僅僅靠一套行星齒輪組，沒有傳統的機械變速器和離合器。

4.2 Pruis在各工況下的工作原理

豐田Prius以電機為主，混合動力總成包括兩個動力源，發動機與電動機。還有包含了發電機、電動機、內置動力分離裝置的混合動力專用變速器、鎳氫電池組和動力控制總成。豐田Pruis混合動力系統有一個特點，就是采用行星齒輪變速結構，變速器內置動力分離裝置，行星齒輪機構巧妙地將減速器、發電機和電動機等動力部件偶合在一起，同時行星齒輪又起到無級變速器的功能，結構十分緊湊，形成一個集成化混合動力總成系統。

啟動以及中速以下行駛，此時發動機效率低下，因此Prius的發動機關閉，僅由大功率電動機驅動車輛。在常規行駛時，發動機作主動力源，由動力分離裝置將動力分成兩路，一路驅動發電機進行發電，產生的電力驅動電動機運轉，另一路則直接驅動車輪，系統會自動對兩條路徑的動力進行最佳分配，以達到效率的最大化。

當要加速時，電池組會加進來為電動機供電，增強電動機輸出功率。

當減速或制動時，則由車輪的慣性力驅動電動機。這時電動機變成了發電機，車輛制動能量轉換成了電能。

電池組電量保持在一個恒定水平。當系統發現電池組電量下降會啟動發動機驅動發電機發電，向電池組充電。

4.3豐田Pruis的運行原理和特點

Prius的儀表板上有一個多功能資料顯示屏，顯示屏是7英寸輕觸式彩屏，可以顯示各項車上的使用資料，例如動力狀況、耗油量、電池充放電量、檔位、音響、空調狀況等，并可手觸彩屏調節冷氣及音響系統。

Prius的變檔撥桿安裝在中控板位置上，巧小玲瓏，桿頭標志著檔位位置。

Prius的運行模式∶

①起動。插入鑰匙，踩住剎車踏板及按下起動按鈕（POWER），直至液晶儀表上的“READY”信號燈亮起，掛上D檔前進。

②當發動機效率偏低，例如在低速行駛，轉換器及高壓電子系統將電池輸出的直流電轉換為交流電，并升壓至500伏特給予馬達（電動機）使用。馬達會啟動與發動機并肩工作。

③電腦分析汽車負荷、加速踏板壓力及電池狀態，決定以馬達、或者馬達與發電機并用，提供最有效率的動力分配及組合。經常使用馬達會導致電池電量下降，當降到一定限值時，發動機會自行起動帶動發電機向電池充電。

④當高速行駛時，混合動力系統會即時啟動發動機及馬達輸送驅動力。

⑤當減速和剎車時，在制動力作用下混合動力系統會將馬達轉為發電機，將動能轉化為電能，向電池充電。

⑥當Prius停止時，發動機會自動熄機，以減少不必要的燃油消耗及廢氣排放。Prius的環?？照{系統全以電力驅動，因此關閉發動機空調也一樣可以運行。

新樓蘭混合動力版汽車警告燈、指示燈和蜂鳴提醒器總覽

檢查燈泡

關閉所有車門，施加駐車制動，系緊安全帶，并將點火開關置于“ON”位置，但不要啟動NISSAN純驅動混合動力系統。如裝備，下列燈將點亮：

如裝備，下列燈將短暫點亮然后熄滅：

如果有任一指示燈未點亮，則可能表示該燈泡燒壞或電氣系統開路。請立即到東風NISSAN專營店檢查該系統，必要時予以維修。

某些指示燈和警告也會顯示在車速表和轉速表之間的車輛信息顯示屏上。

12伏蓄電池充電警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，充電警告燈點亮，然后熄滅。這表示充電系統工作正常。

混合動力系統正在運轉，或正在行駛時，如果充電警告燈點亮，則可能表示充電系統工作不正常，可能需要修理。

需要注意的是：

混合動力系統正在運轉時，如果12伏蓄電池充電警告燈點亮，則充電系統可能工作不正常。當12伏蓄電池電量耗盡時，混合動力系統將停止工作。請立即將車輛停至安全位置并聯系東風NISSAN專營店。

防抱死制動系統（ABS）警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，防抱死制動系統（ABS）警告燈點亮，然后熄滅。這表示ABS工作正常。

混合動力系統正在運轉，或正在行駛時，如果ABS警告燈點亮，則可能表示ABS工作不正常。請立即到東風NISSAN專營店檢查該系統。

如果ABS出現故障，防抱死功能將關閉。隨后，制動系統正常工作，但防抱死制動輔助不起作用。

制動系統警告燈（黃色）

混合動力系統啟動后，制動系統警告燈（黃色）將點亮，然后在幾秒鐘后熄滅。

特別要注意的是：

在已釋放駐車制動且混合動力系統運行的情況下制動系統警告燈（黃色）和制動警告燈（紅色）均點亮時，請勿駕駛車輛。將需要比平常更多的制動踏板作用力且制動性能將明顯下降，從而可能導致事故的發生。請立即將車輛停至安全位置并聯系東風NISSAN專營店。

當點火開關處于“ON”位置時，如果制動系統警告燈（黃色）點亮，則可能表示制動系統或下列其他功能中的某種功能故障。

●再生制動系統

●坡道起步輔助系統

請盡快到到東風NISSAN專營店進行檢查。如果制動系統電源出現故障，則蜂鳴器將鳴響。

制動警告燈（紅色）

制動警告燈（紅色）對駐車制動和腳制動系統起作用。

駐車制動警告指示燈：

當在施加駐車制動的情況下將點火開關置于“ON”位置時，制動警告燈點亮。釋放駐車制動時，制動警告燈熄滅。

如果沒有完全釋放駐車制動，制動警告燈會保持點亮。駕駛前，請確認制動警告燈已熄滅。

制動液液位低警告：

混合動力系統正在運轉，或正在行駛，且釋放了駐車制動時，如果制動警告燈仍點亮，則說明制動液液位低。

行駛過程中，當制動警告燈點亮時，請盡快安全停車。停車并檢查制動液液位。如果制動液液位處于最低標記處，則按需添加制動液。如果制動液充足，請立即到東風NISSAN專營店檢查制動系統。

制動系統故障警告：

如果在釋放駐車制動且制動液液位充足的情況下制動警告燈（紅色）和以下警告燈同時點亮，則可能存在制動系統故障。

●制動系統警告燈（黃色）

特別要注意的是：

在已釋放駐車制動且混合動力系統運行的情況下制動系統警告燈（黃色）和制動警告燈（紅色）均點亮時，請勿駕駛車輛。將需要比平常更多的制動踏板作用力且制動性能將明顯下降，從而可能導致事故的發生。請立即將車輛停至安全位置并聯系東風NISSAN專營店。

如果制動系統電源出現故障，則蜂鳴器鳴響。

●防抱死制動系統（ABS）警告燈

—避免高速駕駛和緊急制動，請盡快到東風NISSAN專營店進行檢查。

特別要注意的是：

●如果制動警告燈（紅色）點亮，則您的制動系統可能工作不正常。此狀態下行駛存在危險。如果您判斷制動系統安全，小心行駛至最近的維修站進行維修。否則，應使用其它車輛牽引，因為駕駛此車存在危險。

●在混合動力系統停止和/或制動液液位低的情況下踩下制動踏板可能會增加您的停車距離，且制動將需要更多的踏板作用力和更長的踏板行程。

●如果制動液液位低于制動液儲液罐上的最低或MIN標記，則在到東風NISSAN專營店檢查制動系統前，請勿駕駛車輛。

純驅動混合動力系統警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，純驅動混合動力系統（混合動力系統）警告燈點亮。啟動混合動力系統后，混合動力系統警告燈熄滅。

如果在行駛過程中混合動力系統警告燈點亮，則可能表示電動機和/或其他混合動力系統部件存在故障。

請立即停車并聯系東風NISSAN專營店。

發動機機油壓力警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，發動機機油壓力警告燈點亮。啟動混合動力系統后，發動機機油壓力警告燈熄滅。這表示混合動力系統中的機油壓力傳感器工作正常。如果在混合動力系統運轉時，發動機機油壓力警告燈點亮或閃爍，則可能表示發動機機油壓力低。

請盡快安全停車。請立即關閉混合動力系統，并聯系東風NISSAN專營店。

需要注意的是：

●在發動機機油壓力警告燈點亮的情況下運轉混合動力系統可能會導致發動機嚴重損壞。

●發動機機油壓力警告燈并非用于指示機油油位低。請用機油尺檢查機油油位。

前向緊急制動系統/油門誤踩緊急輔助技術系統警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，前向緊急制動系統/油門誤踩緊急輔助技術系統警告燈點亮。啟動混合動力系統后，前向緊急制動系統/油門誤踩緊急輔助技術系統警告燈熄滅。

當通過前向緊急制動系統/油門誤踩緊急輔助技術系統開關將前向緊急制動系統/油門誤踩緊急輔助技術系統設為“OFF”，或將車輛動態控制（VDC）系統轉至“OFF”時，前向緊急制動系統/油門誤踩緊急輔助技術系統警告燈點亮。

如果在前向緊急制動系統/油門誤踩緊急輔助技術系統處于“ON”的情況下該燈點亮，則可能表示系統不可用。

液壓泵電動助力轉向警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，液壓泵電動助力轉向警告燈點亮。啟動混合動力系統后，液壓泵電動助力轉向警告燈熄滅。這表示液壓泵電動助力轉向系統工作正常。如果在混合動力系統運轉時，液壓泵電動助力轉向警告燈點亮，則可能表示液壓泵電動助力轉向系統工作不正常，可能需要修理。請到東風NISSAN專營店檢查液壓泵電動助力轉向系統。

輪胎壓力低警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，輪胎壓力低警告燈點亮，然后熄滅。這表示輪胎壓力低警告系統工作正常。

如果輪胎壓力低或輪胎壓力警告系統故障，則該燈點亮。

胎壓監測系統（TPMS）監控備用輪胎之外的所有輪胎的輪胎壓力。

輪胎壓力低警告：

如果車輛在輪胎壓力低的情況下行駛，則輪胎壓力低警告燈將點亮。

當輪胎壓力低警告燈點亮時，應停車并將輪胎壓力調整至輪胎標牌上推薦的COLD（冷態）輪胎壓力。使用輪胎壓力計檢查輪胎壓力。當已調整輪胎壓力時，輪胎壓力低警告燈可能不會自動熄滅。輪胎充氣至推薦壓力后，車輛須以25 km/h（16 MPH）以上的車速行駛以啟動TPMS和關閉輪胎壓力低警告燈。

TPMS故障：

如果TPMS未正常運行，則當點火開關置于“ON”位置時，輪胎壓力低警告燈將閃爍約1分鐘。這1分鐘后，該燈將保持點亮。請到東風NISSAN專營店檢查該系統。

特別要注意的是：

●無線電波會對電子醫療設備產生不良影響。那些使用起搏器的人在使用前應聯系電子醫療設備制造商，詢問是否會受到影響。

●如果該燈在點火開關置于“ON”位置的情況下不點亮，請盡快到東風NISSAN專營店檢查車輛。

●行駛過程中如果該燈點亮，應避免突然轉向操作或緊急制動，應降低車速，駛至路邊安全位置并盡快停車。在輪胎充氣不足的情況下行駛可能會永久損壞輪胎并增加輪胎故障的可能性。會發生嚴重的車輛損壞并可能引起事故和導致嚴重的人身傷害。檢查所有四個輪胎的輪胎壓力。調整輪胎壓力至輪胎標牌上推薦的COLD（冷態）輪胎壓力，以關閉輪胎壓力低警告燈。如果輪胎漏氣，請盡快用備用輪胎進行更換。

●當已安裝備用輪胎或更換車輪時，TPMS將不運行且輪胎壓力低警告燈將閃爍約1分鐘。這1分鐘后，該燈將保持點亮。有關輪胎更換和/或系統重置，請盡快聯系東風NISSAN專營店。

●更換非NISSAN最初指定的輪胎會影響TPMS的正常工作。

需要注意的是：

●TPMS并不能取代定期的輪胎壓力檢查。務必定期檢查輪胎壓力。

●如果車輛以低于25 km/h（16 MPH）的車速行駛，則TPMS可能無法正確操作。

●務必為所有四個車輪正確安裝規定尺寸的輪胎。

主警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，如果車輛信息顯示屏上顯示以下任一警告，則主警告燈點亮。

●未檢測到鑰匙

●鑰匙ID錯誤

●鑰匙電池電量低

●鑰匙系統故障

●鑰匙注冊完成

●請切換到P檔

●請關閉點火開關

●請解除駐車制動

●車門/后背門開啟

●燃油過低

●清洗液液位低

●CVT錯誤

●4WD錯誤（如裝備）

●4WD溫度高請停車（如裝備）

●輪胎尺寸不匹配（如裝備）

●前大燈系統錯誤（如裝備）

●胎壓低

●泊車輔助雷達錯誤

●系統故障（如裝備）

●轉向鎖釋放故障指示燈

安全帶警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，安全帶警告燈點亮。該燈將持續點亮，直至系緊前排安全帶。

當車速超過15 km/h（9 MPH）時，該燈將閃爍且蜂鳴器將鳴響，除非已牢固系緊前排安全帶。蜂鳴器將持續鳴響約90秒鐘，直至系緊安全帶。

輔助保護系統（SRS）安全氣囊警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，輔助保護系統（SRS）安全氣囊警告燈點亮約7秒鐘，然后熄滅。這表示SRS安全氣囊系統工作正常。

如果出現下列任何一種情況，則說明SRS安全氣囊系統和/或安全帶預張緊器需要檢修。請立即到東風NISSAN專營店檢查該系統，必要時予以維修。

●約7秒鐘后，SRS安全氣囊警告燈仍保持點亮。

●SRS安全氣囊警告燈間歇閃爍。

●SRS安全氣囊警告燈根本不點亮。

除非經過檢查和修理，否則SRS安全氣囊系統和/或安全帶預張緊器可能無法正常工作。

車輛動態控制（VDC）警告燈

當點火開關處于“ON”位置時，車輛動態控制（VDC）警告燈點亮，然后熄滅。這表示VDC系統工作正常。

當VDC系統工作時，VDC警告燈閃爍。

行駛過程中如果該警告燈閃爍，則表示路面較滑，車輛已接近牽引極限。

混合動力系統正在運轉，或正在行駛時，如果VDC警告燈點亮，則可能表示VDC系統未正常運行且可能需要進行維修。請立即到東風NISSAN專營店檢查該系統，必要時予以維修。

如果系統出現故障，則將取消VDC系統功能，但車輛仍可駕駛。

行人靠近車輛聲響警示系統（VSP）OFF指示燈

當行人靠近車輛聲響警示系統（VSP）OFF開關按至OFF時，該燈點亮。

如果在VSP開關打開的情況下行人靠近車輛聲響警示系統（VSP）OFF指示燈點亮，則將可能表示VSP未正常運行。請到東風NISSAN專營店檢查該系統。

EV指示燈

EV指示燈點亮以指示車輛僅由電動機供電行駛。

前霧燈指示燈

當前霧燈打開時，前霧燈指示燈點亮。

遠光指示燈

當前大燈遠光開啟時，遠光指示燈點亮。選擇近光時，該指示燈熄滅。

故障指示燈（MIL）

需要注意的是：

●在沒有正確維修發動機控制系統和/或無級變速箱（CVT）的情況下繼續駕駛車輛會導致驅動性不良、燃油經濟性下降，并對發動機控制系統和/或CVT系統造成損壞，從而可能影響到車輛的保修范圍。

●發動機控制系統設定不正確可能會導致違反當地和國家的排放法律法規。

當點火開關處于“ON”位置時，故障指示燈（MIL）點亮。啟動混合動力系統后，MIL熄滅。這表示發動機控制系統和/或CVT系統工作正常。

如果在發動機運轉時MIL點亮，則可能表示發動機控制系統工作不正常，可能需要修理。請立即到東風NISSAN專營店檢查車輛，必要時予以維修。

如果在發動機運轉時MIL閃爍，則可能表示排放控制系統中有潛在故障。這種情況下，排放控制系統可能無法正常工作，可能需要修理。請立即到東風NISSAN專營店檢查該系統，必要時予以維修。

注意事項：

為減少或避免MIL閃爍時對發動機控制系統可能造成的損壞：

●請避免以70 km/h（43 MPH）以上的車速行駛。

●請避免突然加速或減速。

●請避免上陡坡。

●請避免裝載或牽引不必要的負載。

駕駛就緒指示燈

當混合動力系統通電且車輛可行駛時，駕駛就緒指示燈點亮。

后霧燈指示燈

當后霧燈打開時，后霧燈指示燈點亮。

安全指示燈

當點火開關處于“ACC”、“OFF”或“LOCK”位置時，安全指示燈閃爍。該功能表示車輛上裝備的安全系統工作正常。

如果安全系統出現故障，當點火開關處于“ON”位置時，該燈將保持點亮。

小燈指示燈

當前示寬燈、儀表板燈、后組合燈和牌照燈打開時，小燈指示燈點亮。當這些燈關閉時，該指示燈熄滅。

轉向信號燈/危險指示燈

當轉向信號開關或危險指示閃光燈開關打開時，轉向信號燈/危險指示燈閃爍。

車輛動態控制（VDC）OFF指示燈

當點火開關處于“ON”位置時，車輛動態控制（VDC）OFF指示燈點亮，然后熄滅。當VDC OFF開關按至“OFF”位置時，VDC OFF指示燈點亮。

當VDC關閉開關按至“OFF”位置時，VDC系統關閉。

制動摩擦塊磨損警告

盤式制動摩擦塊有可聽見的磨損警告聲。當需要更換制動摩擦塊時，摩擦塊在車輛行駛時會發出尖銳的刮擦聲。僅當踩下制動踏板時，刮擦聲將首次出現。隨著制動摩擦塊磨損的加劇，即使沒有踩下制動踏板，也能聽到此聲音。一旦聽到磨損警告聲，請盡快檢查制動器。

請立即到東風NISSAN專營店檢查該系統，必要時予以維修。

鑰匙提醒蜂鳴器

當鎖止車門時，如果智能鑰匙留在車內，則智能鑰匙車門蜂鳴器鳴響。蜂鳴器鳴響時，務必檢查車輛和智能鑰匙。

車燈提醒蜂鳴器

如果在前大燈開關處于下圖兩個位置且點火開關處于“ACC”、“OFF”或“LOCK”位置的情況下駕駛員側車門打開，則車燈提醒蜂鳴器將鳴響。

離開車輛時，請務必將車燈開關轉至“OFF”或“AUTO”位置。

駐車制動提醒蜂鳴器

如果在施加駐車制動的情況下車輛以大于7 km/h（4 MPH）的車速行駛，則駐車制動提醒蜂鳴器將鳴響。停車，并釋放駐車制動。

安全帶警告蜂鳴器

當車速超過15 km/h（9 MPH）時，蜂鳴器將鳴響，除非已牢固系緊前排安全帶。蜂鳴器將持續鳴響約90秒鐘，直至系緊安全帶。

車子故障燈亮圖標大全？

具體方法如下：

1、機油壓力指示燈：此燈就是機油報警燈，燈如果一直亮就代表機油的存量和壓力低于標準值，在這種情況下，繼續行駛會使機油無法起到潤滑效果，產生不可預計的磨損，此時需要加入適量的機油，加入之后正常燈會滅掉，如果不滅就需要到修理廠或者4S店檢修。圖標如下圖所示：

2、剎車系統故障燈：此燈亮起時，首先檢查手剎是否完全松開，松開手剎后如果燈還亮，需檢查剎車油液位是否正常，或者剎車片是否過薄，如果剎車效果不太好，就近靠邊停車等待救援，如果剎車效果還在，低速行駛到就近修理廠檢修。圖標如下圖所示：

3、轉向助力報警燈：此燈亮起代表轉向助力系統出現問題，可能造成轉向助力減弱或者消失，如果出現這種情況駕駛員可以靠邊停車等待救援或者低速開到就近的修理廠檢修。圖標如下圖所示：

4、發動機自檢指示燈：此燈用于提醒駕駛人發動機是否正常運轉，汽車每次啟動，都會自動檢查一遍，如果正常會自動熄滅，如果發動機故障，此燈會一直亮，這就說明發動機有故障，需要駕駛人檢查一下發動機的情況或者去修理廠檢修。圖標如下圖所示：

5、胎壓報警燈：此燈用于顯示輪胎壓力的狀況，如果正常，此燈處于熄滅狀態，反之，可能是輪胎氣壓不足或者存在輪胎破損，此時應當立即靠邊停車檢查，由于胎壓不正?？赡軙斐珊車乐氐氖鹿?，駕駛員需重視。圖標如下圖所示：

6、水溫報警燈：此燈是顯示發動冷卻液的溫度，發動機是汽車的心臟，最怕沒水沒油，如果發動機冷卻液問題過高，繼續行駛的話，會造成缸體變形等無法挽回的損失，此時車主應及時加入冷卻液。圖標如下圖所示：

7、車門未關指示燈：此燈顯示車門是否關閉上，在開始駕駛前，需檢查此燈是否熄滅，若未熄滅，需檢查四個車門，如果全部關好，此燈會熄滅，特別是車上有小孩時，需要將車門關好。圖標如下圖所示：

8、電瓶報警燈：此燈用來顯示車輛電瓶的工作狀態，汽車自檢會亮起，啟動后自動熄滅，若一直亮，是蓄電池出現了問題，無法長時間駕駛，不然電量用完后就無法啟動了。圖標如下圖所示：

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